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Wieso dem Elektroauto die Käufer fehlen

Die Bundesregierung will bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen sehen. Ein ehrgeiziges Ziel, denn bislang läuft der Verkauf jedoch nur schleppend: Nur knapp 2.400 rein elektrisch betriebene Fahrzeuge wurden 2012 bis Ende Oktober angemeldet. Aber woran liegt die Zurückhaltung der Kunden?

Forscher der Hochschule Aalen sind dieser Frage in der Studie „Future Mobility“ nachgegangen.

Das Ergebnis: Die Reichweite der Elektroautos ist vielen Autofahrern zu gering. 96,7 Prozent der PKW-Nutzer würden laut der Studie nur dann auf ein Fahrzeug mit alternativem Antrieb umsteigen, wenn damit in etwa die gleiche Reichweite wie mit einem PKW mit Verbrennungsmotor erreicht würde. Dem gegenüber steht die Tatsache, dass mehr als 90 Prozent der Deutschen normalerweise nicht mehr als 100 km pro Tag mit ihrem Auto zurücklegen. Die Reichweite von Elektrofahrzeugen wäre in den meisten Fällen also völlig ausreichend.

Staatliche Anreize und Steuerermäßigungen spielen für knapp 90 Prozent der Befragten ebenfalls eine große, wenn auch nicht die größte Rolle. Mit steigendem Einkommen verlieren Finanzspritzen wie diese jedoch an Bedeutung. Unabhängig vom Haushaltseinkommen erwarten 83% der Befragten bei der Anschaffung eines Elektrofahrzeugs eine Ermäßigung der Kfz-Steuer, knapp die Hälfte wünscht sich einen staatlichen Bonus.

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