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Wie entstehen die Kraftstoffpreise?

Im Januar 2016 sanken die Spritpreise auf ein neues Tief seit den letzten 12 Jahren. Am 19. Januar lag der Preis für den Liter Super E10 bei 1,215 Euro, der Liter Dieselkraftstoff kostete sogar nur 0,972 Euro. Zeitweise lag ein Barrel (159 Liter) Rohöl der Sorte Brent unter 26 Euro. Warum der Ölpreis so tief sinkt hat mehrere Gründe:

Einer der wichtigsten Faktoren ist das Überangebot auf dem Weltmarkt. Dies kommt durch mehrere Faktoren zu Stande. Der Wegfall der Wirtschaftssanktionen gegen den Iran hat zur Folge, dass das Land als eines der größten Erdölförderländer wieder Öl und Gas an die Europäische Union exportieren darf. Die vereinigten Staaten von Amerika verringerten ihre Abhängigkeit vom Erdöl von anderen Ländern, indem sie durch neuere Verfahren, wie das Fracking, selbst mehr Erdöl und Gas fördern können. Ein weiterer entscheidender Punkt ist die Politik, die kleinere Länder die auf die Erlöse durch die Erdölexporte angewiesen sind, unter Druck setzen. Dadurch steigen die Schulden der betroffenen Länder deutlich an.

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Leider ist der Effekt der sinkenden Ölpreise nicht überall in gleichem Maße spürbar, so der ADAC. An deutschen Tankstellen bezahlt der Autofahrer einen sehr großen Teil Steuern pro Liter Kraftstoff, dass an einem preisunabhängigen Satz der Energiesteuer liegt. Dadurch entstehen Fixkosten, die die Kraftstoffpreise nur bis zu einem gewissen Preisniveau sinken lassen können. Bei Benzin liegt die Energiesteuer bei 65 Cent und bei Diesel bei 47 Cent pro Liter Kraftstoff. Hinzu kommt natürlich auch noch die Mehrwertsteuer von 19 Prozent, die auf die Energiesteuer entfällt.


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