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Hybrid-Lkw Teststrecke in Schweden

In Schweden wurde eine Teststrecke eröffnet, wo Hybrid-Lkw auf einer zwei Kilometer langen Strecke untersucht werden. Die Strecke wurde auf einem Autobahnabschnitt mit einer Oberleitung auf der rechten Fahrbahn eingerichtet, die von Siemens erbaut wurde. Dort sollen Tests mit dem Elektroantrieb der Lkw durchgeführt werden.

Auf der zwei Kilometer langen Strecke nahe der Stadt Gävle fahren die Hybrid-Lkw mit einem Stromabnehmer auf der Autobahn und greifen den Strom von der Oberleitung ab. Am Ende der Strecke fahren die Fahrzeuge mit deren Verbrennungsmotoren weiter. Auf dem Streckenabschnitt werden Schadstoffemissionen und Lärm verhindert. Die Testfahrzeuge bestehen aus zwei Diesel-Hybrid-Lkw von Scania. Diese Fahrzeuge können mit den Stromabnehmern ihre Akkus für den Fahrbetrieb aufladen.

Die Versuchsstrecke ist ein Teil der Versuche, den Transportsektor Schwedens bis zum Jahr 2030 unabhängig von fossilen Brennstoffen zu machen. Die Testfahrzeuge sind mit zahlreichen Sensoren ausgestattet, damit die Stromabnehmer die Leitungen nicht zerstören und es den Fahrzeugen möglich sein soll, ohne Probleme mit 90 km/h zu fahren und im unerwarteten Fall die Leitungen kurzfristig verlassen zu können.

Die Idee mit dem Elektroantrieb für Lkw oder Busse ist nicht neu, aber ist wieder zum Thema geworden. Es gibt auch weitere Projekte und Planungen um Lkws mit Strom zu versorgen. Eine der Möglichkeiten ist Resonanzspulen in die Autobahnen einzulassen oder die Fahrzeuge mit magnetischer Induktion zu versorgen. An einigen Orten auf der Welt fahren schon lange Busse mit Strom die über Oberleitungen versorgt werden, diese fahren aber nur in Innenstädten.


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