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Elektroauto VW e-up! im Crashtest

Sind Elektrofahrzeuge genauso sicher wie konventionell betriebene Autos? Der ADAC hat den VW e-up! in den Crashtest geschickt. Wie sich zeigt, besteht der Volkswagen den Test mit Bravour und erzielt darüber hinaus Bestnoten im Umweltranking. Einen Haken gibt es aber dennoch.

Auch mit mehr als 250 Kilogramm mehr auf den Reifen und mit einer Hochvoltstrom-Batterie bestückt ist der elektrisch angetriebene Kleinwagen VW e-up! genauso sicher wie der konventionell gebaute Bruder, der VW up!.

Beim simulierten Unfall mit der Stromversion bleibt die Fahrgastzelle vollständig intakt. Das Elektrikpaket samt Batterien und Leitungen steckt den Schlag beim Aufprall mit 64 km/h locker weg. Die 204 Akkuzellen sitzen – mit einem massiven Rahmen verstärkt – nach hinten versetzt im Unterboden der Karosserie. Die Hochvoltleitungen wurden außerhalb des Fahrgastraums geschützt von vorn nach hinten geführt. Es ist keine zusätzliche Gefahr durch den Elektroantrieb erkennbar.

Bestnoten im Umweltranking

Doch der e-up! ist nicht nur sicher, sondern auch sauber: Im Umweltranking ADAY EcoTest erhält er 101 Punkte und erzielt damit fünf von fünf Sternen. Der Schadstoffausstoß ist sehr niedrig und mit 77 Gramm pro Kilometer setzt er die Bestmarke im verschärften ADAC EcoTest. So sauber war bisher noch keiner.



Bei all den guten Ergebnissen bleibt jedoch auch ein Nachteil: Mit einem Preis von 26.900 Euro ist der VW e-up! kein Schnäppchen.

 Datenblatt des VW e-up!


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